Octavia fogyás vélemények. Cr tdi olajfogyasztás - Autószakértő Magyarországon

A hűtővíz fogyásának okai AutoScout24 · Sajnos sokszor gyakori használat vagy külső tényező miatt beleütközhetünk komoly, elsőre láthatatlan hibákba is. Ilyen például, amikor a hűtővizünk rendre újratöltésre szorul, és autónk korántsem úgy viselkedik, ahogy azt elvárjuk tőle. A hűtővíz fő feladata az, hogy a hűtőrendszerben és a motor hűtőköreiben keringjen, amivel meggátolja a motor túlmelegedésését, és segíti annak üzemi hőmérsékleten tartását.

Komoly hibákat és javítási költségeket vonhat octavia fogyás vélemények után, ha ezt a problémát nem szüntetjük meg időben, hiszen akár a motor is tönkremehet, ami nélkül nem igazán utazhatunk autónkkal sehova.

A hiba diagnosztizálható szemrevételezéssel is, de ha erős fagyállószagot érzünk, akkor haladéktalanul meg kell nézetni a rendszert. Lehetséges okai Octavia fogyás vélemények szivárgás gyakori oka, ha a vízhűtő kupakján repedés található.

A vízhűtő berendezésben elengedhetetlen a folyamatos nagy nyomás, ami csak akkor lehetséges, ha tökéletesen zárt és sérülésmentes a rendszer. Ha sérülés vagy repedés található a vízhűtő berendezés zárókupakján, akkor fordul elő a szivárgás, feltéve, ha a rendszer nyomás alatt van.

Ha nincs, akkor is érdemes megejteni egy nyomáspróbát.

A másik ok az lehet, hogy külső szivárgás van jelen, amit könnyen észrevehetünk, hiszen a hűtővíz nagyon gyorsan fogy, és a motor akár percek alatt túlmelegszik. Ez az egyértelmű hiba könnyen diagnosztizálható. Oka lehet a hibás vízpumpa, a rozsdás vagy lyukas vízhűtő, vízcső.

További ok lehet az is, ha található a rendszerben egy laza bilincs. Előfordulhat még, hogy a gázpedált hiába nyomjuk, az autó lomha és erőtlen, a teljesítmény drasztikusan csökken, a hűtővíz csak fogy és fogy, de semmilyen külső nyoma nincs annak, hogy sérülés lenne a berendezésen. Gyakori eset, amikor a hűtővíz nem a repedéseken és sérüléseken súlyos vérszegénység okoz-e fogyást el a külvilágba, hanem belül párolog el a motorban, ezt követően pedig a kipufogón át távozik.

Ilyenkor érdemes elég gyakran ellenőrizni, majd pótolni a folyadék szintjét mindaddig, amíg a szervizben ezt ki nem javítják. A hűtővíz ellenőrzése és újratöltése csupán a tünet kezelése, a probléma ezzel nem oldódik meg, viszont azt megelőzi, hogy a motor túlmelegedjen és tönkremenjen. Belső szivárgás esetén a problémát a motorban kell keresni, ahol meg kell vizsgálni több alkatrészt is, hiszen a hibás működést okozhatja a repedt hengerfej vagy a motorblokk tömítésének elengedése is.

Emellett találhatók még apró hibák, melyek orvoslást igényelnek. Ha érzékelünk ilyen jellegű hibát, akkor ne halogassuk a megjavíttatásukat, hiszen a késlekedésnek igen komoly következményei lehetnek az autóra nézve.

Információik szerint akár 1 liter olajat is megehetnek a motorok kilométeren, ami persze a gyári normaérték maximuma, a megengedett maximális olajfogyasztás. Aki nem ellenőrzi kellően gyakran az olajszintet, s nem veszi komolyan az utántöltés szükségességét, az bizony valóban pórul járhat. A német újságírói információk szerint a között gyártott, EAas motoroknál, ezer kilométer tájékán kell leginkább tartani a problémától. Jellemzően garanciaidőn túl jelentkezik tehát, cikkében az Auto Bild egy Skoda Superb tulajdonost említ, aki 1.

Olvassa el ezt is.